1. 贵阳地铁，为什么贵阳要建设地铁？
从地形上看，对于贵阳这种云贵高原上的内陆城市而言，城区分布受到山形地势影响较大，与成都、北京等平原城市不大一样，平原城市可以按照环状来分布，也就是一圈一圈的往外扩，而山地城市，比如比较典型的重庆（受到山脉、江河等地形影响），城区的分布，一般来说是呈组团式犹如“串珍珠”一样的分布，而贵阳，从目前来看，很多城区都属于组团式的分布，每个组团都有自己的中心。
这样的组团分布，能够缓解组团内部的交通压力，但是组团和组团之间的交通通勤，距离可能会比较远，有的还要穿山洞、架桥梁，所以，组团之间的通行很容易交通拥堵，而如果修了地铁，就能很好的规避掉拥堵这个弊端，而且，依靠轨道交通来通勤上班，时间上也更有确定性。
此外，从社会经济条件来讲，其实贵阳2019年末常住人口接近500万，城区人口大概是三百来万的样子，而且2019年人均GDP达到了81995元，可以说，是符合修建地铁的标准和条件的，建设地铁，不仅能拉动内需，带动沿线的基建投资，还能让城市的版图延伸到更远。
看看现在贵阳的1号线和2号线，延伸到的区域，比如观山湖西、百花湖窦关附近和小河南面的小孟工业园等，对于周边的地块拉动和升值都是非常有成效的，以前很多人也许都不愿意买房觉得“偏远”的地方， 也因为开通了地铁，而让一片区域炙手可热，这样一来，也容易为城市空旷的板块，引入更多的人口居住和商业布局，从而提升城市经济整体实力。
最后，作为贵州省的省会，贵阳是整个贵州最大最发达的城市，代表着几千万贵州人的形象和门面，现在其他省份，甚至有些连非省会城市都有地铁了，如果贵州连省会城市都没有地铁，未免让人感觉有点不太均衡和协调，所以，贵阳建设地铁，不管从哪个方面来讲，都是很应该、很值得的。
2. 贵阳地铁送礼物有哪些？
贵阳地铁纪念品礼物种类繁多，包括贴纸、钥匙扣、印章、明信片等文创产品、茶叶、特色美食等本地特产，还有一些纪念性的限量版地铁车票和纸质车站地图。
礼品的价格从几元到几十元不等，既适合当做自己收藏，也可以拿来作为送礼佳品。其中纪念品店、商场展示区和地铁站内都有销售，方便购买。
3. 贵阳地铁2号线修了几年？
贵阳地铁2号线修建了近6年。
2015年开工，历时近6年建设，全长40.6公里，串联了贵阳云岩区、观山湖区、白云区、南明区、双龙航空港经济区，贵阳轨道交通2号线今天全线正式开通初期运营。
4. 贵阳地铁时速一般是多少？
一、贵阳市地铁2号线电客车设计标准
贵阳地铁2号线车辆采用B型车六节编组(四动两拖)，宽2.8米，长119.88米；额定载客量为1460人，满载为2062人；整车国产化率达90%，最高运行速度为80km/h。
二、贵阳市地铁2号线电客车外观及内饰设计
整体设计以“秀美多彩贵州，绿色生态地铁”为主题，以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色，采用象征永恒高贵的沉稳蓝作为“腰带”加以点缀。列车前脸整体造型为“笑脸”，寓意为贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线，线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐，代表纯净、安详与广阔。 列车内饰保持与贵阳轨道交通1号线整体风格相似，采用象征和谐生态的蓝色作为内饰主色调，既保留了1号线实用的基本布置，又与1号线风格一致，组成了贵阳地铁家族化设计风格。
5. 贵阳公交地铁合并了吗？
贵阳公交和地铁没有合并。它们是不同的公共交通系统，分别由不同的公司运营。但是，贵阳市公共交通投资运营集团有限公司是由贵阳地铁集团和公交集团重组整合而来。
6. 贵阳地铁怎么买票以及乘坐？
贵阳地铁买票有两种方式，一种方式是地铁站的自助购票机上使用微信扫码购票，另外一种方式是通过微信等对“一应黔行”APP的储值钱包进行充值，然后购票。
购买好票后，凭纸质车票通过闸机进展，或通过购票二维码扫码通过闸机进站乘车。
7. 贵阳地铁方便你的出行了嘛？
，贵阳轨道交通1号线观山湖段将于6月28日进入空载试运行调试阶段。
目前，轨道交通1号线观山湖段正在进行信号、安全距离等动态调试，主要检查列车与信号是否配合等，以便让乘客乘坐起来平稳、舒适。下一步，轨道交通1号线观山湖段还将进行试运行及综合演练工作，为顺利开通打下坚实基础。
媒体代表昨日体验了正在调试中的轨道交通1号线观山湖段。
进入试运行的第一个站点——下麦西站，宽敞明亮的售票大厅内，售票流程等标识标牌一目了然。站台上，出口标识、站点标牌、通往各区域方向的标识标牌已安装。
人性化车厢座位加热 冬天不再冷
进入车厢，整个车厢内以绿白颜色为主基调，一节车厢内设有6排座位，每个位置间有波浪幅度，符合人体力学的设计，背部和臀部下陷，每个座位较宽，坐上去很舒适。每排座位下方，安装了取暖设备，冬天乘客乘坐时不会寒冷。每节车厢还安装了“紧急呼叫”系统，乘客在遇到紧急情况的时候，可呼叫驾驶室内的司机，与其沟通。同时，每节车厢内还安装了3个摄像头，可以全方位监控车内的情况。
据介绍，一辆列车有6节车厢，车长大约120米，一节车厢4个门，额定载客1460人，最大载客2062人，一节车厢最多可以容纳343人。列车全部使用的是B型车型，地板宽为2.8米，不停车时速达80公里/小时，平均旅行时速为35公里/小时。
据悉，空载试运行起点为下麦西站，途经老湾塘站、阅山湖公园站、林城西路站、观山湖公园站、国际生态会议中心站、阳关站、新寨站、白麓湖站，终点为贵阳北站站，全程包括10个站点。
贵阳轨道交通1号线（也称：贵阳地铁1号线）工程线路起自观山湖区的下麦西站，经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、合群路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路，止于小孟工业园站，全长33.6千米（地下线27千米，高架线及地面线6.6千米），设车站24座（地下站18座，地上站5座）。
贵阳地铁1号线的建设是为了缓解贵阳城市交通压力，完善城市综合交通系统，实现贵阳
出行方便。
